Manche Flugpassagiere dürften sie bereits bemerkt haben: Über einigen Fenstern im Flugzeug befinden sich kleine schwarze Dreiecke. Was zunächst wie eine belanglose Markierung aussieht, hat jedoch eine wichtige Bedeutung.
Die Dreiecke sind nur an bestimmten Fenstern angebracht und befinden sich auf beiden Seiten der Kabine. Den meisten Reisenden dürften sie kaum auffallen – dabei haben die kleinen Symbole eine ganz konkrete Funktion.
Im Internet kursieren zahlreiche Mythen rund um das schwarze Dreieck. So heißt es etwa, dass die Kabinencrew durch diese Fenster besonders gut erkennen könne, ob der Weg frei ist, wenn das Flugzeug rückwärts aus der Parkposition geschoben wird. Ein weiterer Mythos besagt, dass sich an diesen Plätzen ein geheimer Notausgang befinden soll. Im Falle einer Bruchlandung wurde im Netz zudem immer wieder über eine angebliche „Sollbruchstelle“ spekuliert.
Das hat es mit dem schwarzen Dreieck über dem Flugzeugfenster auf sich
Doch all das stimmt nicht: Die schwarzen Dreiecke dienen der Flugzeugbesatzung und den Flugzeugtechnikern als Orientierungshilfe. Denn von den Fenstern, die mit den schwarzen Dreiecken markiert sind, hat man die beste Sicht auf die Tragflächen.
Ein Lufthansa-Sprecher erklärte dazu in der „Bild“-Zeitung: „In bestimmten Typen Verkehrsflugzeugen gibt diese Dreiecke, in der Regel sind es vier. Auf jeder Seite jeweils eins auf Höhe der Vorder- und Hinterkante der Tragflächen. Sie markieren die zwei Punkte, von denen aus die Crew für eine Sichtkontrolle den besten Blick auf die Tragflächen hat. So müssen sie in der Kabine nicht lange nach dem richtigen Fenster suchen.“
Bei der Wartung der Flugzeuge wird unter anderem überprüft, ob die Vorflügel und die Landeklappen des Flugzeugs (Slats und Flaps) einwandfrei funktionieren. Die beste Sicht haben die Techniker dabei aus dem Inneren des Flugzeugs – und zwar genau an den Fenstern mit den schwarzen Dreiecken.
Doch nicht nur für die Techniker sind die Markierungen wichtig. Auch für die Crew während des Fluges spielen sie eine entscheidende Rolle. Denn beim Start und bei der Landung werden die Landeklappen aus- beziehungsweise eingefahren. Normalerweise können die Piloten im Cockpit die Einstellung der Klappen über ihre Anzeigen kontrollieren. Sollten diese jedoch einmal ausfallen, müsste die Crew per Sichtkontrolle überprüfen, ob sich die Landeklappen in der richtigen Position befinden – und die beste Sicht darauf hat man von den Fenstern mit den schwarzen Dreiecken aus.
Zudem kann die Crew von dort aus erkennen, ob die Tragflächen vereist sind. Gerade im Winter kann dies durchaus vorkommen. Die kleinen schwarzen Dreiecke sind also weit mehr als nur unscheinbare Markierungen – sie erfüllen eine wichtige Funktion für die Sicherheit und Kontrolle an Bord.
