Die auffälligen Dreiecke befinden sich nur über ausgewählten Fenstern und sind sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite der Kabine zu finden. Für Passagiere wirken sie auf den ersten Blick unspektakulär – tatsächlich erfüllen sie jedoch einen ganz bestimmten Zweck.

Im Internet kursieren zahlreiche Mythen rund um das schwarze Dreieck. So heißt es etwa, dass die Kabinencrew durch diese Fenster besonders gut erkennen könne, ob der Weg frei ist, wenn das Flugzeug rückwärts aus der Parkposition geschoben wird. Ein weiterer Mythos besagt, dass sich an diesen Plätzen ein geheimer Notausgang befinden soll. Im Falle einer Bruchlandung wurde im Netz zudem immer wieder über eine angebliche „Sollbruchstelle“ spekuliert.

Das hat es mit dem schwarzen Dreieck über dem Flugzeugfenster auf sich

Doch all das stimmt nicht: Die schwarzen Dreiecke dienen der Flugzeugbesatzung und den Flugzeugtechnikern als Orientierungshilfe. Denn von den Fenstern, die mit den schwarzen Dreiecken markiert sind, hat man die beste Sicht auf die Tragflächen.

Ein Lufthansa-Sprecher erklärte dazu in der „Bild“-Zeitung: „In bestimmten Typen Verkehrsflugzeugen gibt diese Dreiecke, in der Regel sind es vier. Auf jeder Seite jeweils eins auf Höhe der Vorder- und Hinterkante der Tragflächen. Sie markieren die zwei Punkte, von denen aus die Crew für eine Sichtkontrolle den besten Blick auf die Tragflächen hat. So müssen sie in der Kabine nicht lange nach dem richtigen Fenster suchen.“

Bei der Wartung der Flugzeuge wird unter anderem überprüft, ob die Vorflügel und die Landeklappen des Flugzeugs (Slats und Flaps) einwandfrei funktionieren. Die beste Sicht haben die Techniker dabei aus dem Inneren des Flugzeugs – und zwar genau an den Fenstern mit den schwarzen Dreiecken.

Doch nicht nur für die Techniker sind die Markierungen wichtig. Auch für die Crew während des Fluges spielen sie eine entscheidende Rolle. Denn beim Start und bei der Landung werden die Landeklappen aus- beziehungsweise eingefahren. Normalerweise können die Piloten im Cockpit die Einstellung der Klappen über ihre Anzeigen kontrollieren. Sollten diese jedoch einmal ausfallen, müsste die Crew per Sichtkontrolle überprüfen, ob sich die Landeklappen in der richtigen Position befinden – und die beste Sicht darauf hat man von den Fenstern mit den schwarzen Dreiecken aus.

Zudem kann die Crew von dort aus erkennen, ob die Tragflächen vereist sind. Gerade im Winter kann dies durchaus vorkommen. Die kleinen schwarzen Dreiecke sind also weit mehr als nur unscheinbare Markierungen – sie erfüllen eine wichtige Funktion für die Sicherheit und Kontrolle an Bord.

Egal ob City-Hotel, Ferienapartment an der Küste oder gemütliche Unterkunft auf dem Land – nach einer oft anstrengenden Reise sehnen sich die meisten Urlauber vor allem nach Ruhe. Schnell das Gepäck abstellen, sich aufs Bett legen und den Urlaub beginnen – so stellen sich viele den perfekten Start vor. Doch ausgerechnet im Schlafzimmer kann eine unangenehme Überraschung warten, die den ersehnten Erholungseffekt schnell zunichtemacht.

Bettwanzen können unbemerkt im Gepäck landen

Die Rede ist von Bettwanzen. Die kleinen Parasiten tauchen immer wieder in Hotels oder Ferienunterkünften auf. Werden Koffer direkt nach der Ankunft im Zimmer abgestellt, können die unerwünschten Mitbewohner unbemerkt ins Gepäck gelangen. Auf diese Weise werden Bettwanzen im schlimmsten Fall sogar mit nach Hause gebracht.

Doch so weit muss es gar nicht erst kommen. Experten haben dafür einen ungewöhnlichen Trick: Der Koffer sollte zunächst im Badezimmer – idealerweise sogar in der Badewanne – abgestellt werden, wie der „Standard“ berichtet. Der Grund dafür ist denkbar einfach: Auf der glatten Oberfläche einer Badewanne gibt es kaum Versteckmöglichkeiten. Außerdem haben es die kleinen Krabbeltierchen deutlich schwerer, von dort aus an Koffer oder persönliche Gegenstände zu gelangen. Wer sein Gepäck zunächst dort abstellt, gewinnt zudem Zeit, um das Zimmer genauer unter die Lupe zu nehmen und mögliche Hinweise auf Bettwanzen zu entdecken.

Diese Stellen sollten Urlauber besonders kontrollieren

Besondere Aufmerksamkeit sollte Bereichen gelten, in denen sich Schädlinge bevorzugt verstecken können. Dazu zählen unter anderem die Nähte der Matratze, das Bettkopfteil, Spalten im Bettrahmen, gepolsterte Sitzmöbel sowie Kofferablagen. Hinweise auf einen möglichen Befall können dunkle Flecken, rötlich-braune Verfärbungen, abgestreifte Hüllen, Eier oder sogar sichtbare Tiere sein.

Bleibt die Kontrolle ohne Auffälligkeiten, empfiehlt es sich, das Gepäck auf einer Kofferablage zu platzieren. Diese sollte nach Möglichkeit nicht direkt an der Wand stehen und ausreichend Abstand zum Bett haben. Kleidungsstücke sollten zudem nicht wahllos auf Sesseln, Tagesdecken oder dem Teppich abgelegt werden. Wer auf Nummer sicher gehen möchte, bewahrt seine Kleidung zusätzlich in verschlossenen Taschen oder Beuteln innerhalb des Koffers auf.

Nach dem Urlaub Kleidung gründlich reinigen

Nach dem Urlaub ist es ratsam, die mitgebrachte Kleidung möglichst zeitnah zu reinigen. Besonders wirksam ist dabei eine anschließende Trocknung bei hoher Temperatur, da die Hitze mögliche Bettwanzen sowie deren Eier zuverlässig unschädlich machen kann.

Auch wenn Bettwanzen nach aktuellem Kenntnisstand keine Krankheiten übertragen, können sie für Betroffene dennoch äußerst unangenehm werden. Ihre Stiche hinterlassen häufig gerötete, stark juckende Hautreaktionen, die mitunter auch anschwellen. Wird die betroffene Stelle intensiv gekratzt, kann dies die Haut zusätzlich reizen und im schlimmsten Fall Entzündungen oder weitere Infektionen begünstigen.

Zu Beginn jeder Flugreise macht die Crew die Passagiere mit den Sicherheitsvorkehrungen vertraut. Dabei wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass das Rauchen an Bord streng verboten ist. Über den Sitzen leuchtet das bekannte Symbol mit der durchgestrichenen Zigarette, und auch an den Toilettentüren wird unmissverständlich klargemacht, dass der Griff zum Glimmstängel tabu ist.

Umso erstaunlicher wirkt es, dass sich auf den Toiletten vieler Flugzeuge weiterhin Aschenbecher befinden – obwohl das Rauchverbot ausnahmslos gilt. Der Grund ist jedoch einfach: Sie sind gesetzlich vorgeschrieben. Nach den Vorschriften des Legal Information Institute müssen Flugzeugtoiletten mit einem geschlossenen, herausnehmbaren Aschenbecher ausgestattet sein. Dort heißt es: „Unabhängig davon, ob das Rauchen in irgendeinem anderen Teil des Flugzeugs erlaubt ist, müssen die Toiletten in sich geschlossene, abnehmbare Aschenbecher haben, die sich auf oder in der Nähe der Einstiegsseite jeder Toilettentür befinden.“

Der Aschenbecher auf der Flugzeug-Toilette ist Vorschrift – das ist der Grund

Obwohl das Rauchen an Bord verboten ist, gehen die Behörden davon aus, dass sich nicht jeder Passagier an das Verbot hält. Manche Raucher greifen trotz der strengen Regeln heimlich zur Zigarette – häufig auf der Bordtoilette. Löst der Rauch einen Alarm aus, kann die Zigarette zumindest sicher im Aschenbecher entsorgt werden. Ohne diese Möglichkeit könnte sie im Papierkorb mit Papiertüchern landen und dort einen Brand auslösen. Genau dieses Risiko soll durch den vorgeschriebenen Aschenbecher verhindert werden. Er dient daher ausschließlich der Sicherheit an Bord.

„Das ist besser, als wenn er die Zigarette in den Papierkorb wirft“

„Das schreiben uns die zuständigen Luftfahrt-Behörden vor. […] Das ist besser, als wenn er die Zigarette in den Papierkorb wirft“, erklärt eine Lufthansa-Sprecherin gegenüber dem Nachrichtensender n-tv.

In einigen Flugzeugen befinden sich sogar noch Aschenbecher an den Armlehnen. Dabei handelt es sich also nicht lediglich um ein Überbleibsel aus Zeiten, in denen das Rauchen an Bord noch erlaubt war. Die Aschenbecher sind vorgeschrieben und erfüllen einen wichtigen Sicherheitszweck. Sie stellen jedoch keinesfalls eine Erlaubnis zum Rauchen dar. Deshalb befindet sich direkt darüber auch der deutliche Hinweis: „Rauchen verboten!“

Auch das Rauchverbotsschild in der Kabine ist vorgeschrieben. „Wenn das Rauchen verboten ist, muss mindestens ein Schild mit diesem Hinweis vorhanden sein, das für jede in der Kabine sitzende Person lesbar ist“, heißt es bei der EASA.

In den USA trat das Rauchverbot auf Inlandsflügen am 25. Februar 1990 für die meisten Flüge in Kraft und wurde anschließend schrittweise ausgeweitet. In den folgenden Jahren führten immer mehr Länder entsprechende Verbote ein. Heute ist das Rauchen auf Linienflügen weltweit grundsätzlich verboten.

Wer die Schuhe im Flugzeug auszieht, riskiert nicht nur missbilligende Blicke der Sitznachbarn. Zwar ist das Ausziehen der Schuhe an Bord grundsätzlich nicht verboten, doch es gibt einen deutlich wichtigeren Grund, warum man besser darauf verzichten sollte.

Flugbegleiterin verrät: Schuhe ausziehen im Flugzeug ist keine gute Idee

Die kritischsten Phasen eines Fluges sind der Start und die Landung. Kommt es in diesen Momenten zu einem Zwischenfall und das Flugzeug muss schnell evakuiert werden, können feste Schuhe einen entscheidenden Schutz bieten. Sie bewahren die Passagiere vor Scherben, Splittern oder anderen Gefahren auf dem Boden. Das erklärte eine Flugbegleiterin gegenüber RTL.

Nach dem Start kann die Situation etwas entspannter bewertet werden. Ein guter Hinweis dafür sind die Anschnallzeichen. Erlöschen diese, ist die kritische Flugphase in der Regel überstanden. Wer seine Schuhe dann kurz ausziehen möchte, kann das tun. Spätestens wenn die Anschnallzeichen vor der Landung wieder aktiviert werden, sollten die Schuhe jedoch wieder angezogen werden.

Doch es gibt noch einen weiteren Grund zur Vorsicht: die Hygiene. Wer barfuß oder nur mit Socken die Flugzeugtoilette besucht, kann sich unter Umständen Bakterien oder sogar eine Pilzinfektion einfangen. Fuß- und Nagelpilz werden häufig über Hautschuppen übertragen, die zuvor von anderen Personen hinterlassen wurden. Selbst Socken bieten keinen vollständigen Schutz, da sich Erreger im Stoff festsetzen und anschließend auf die Haut übertragen werden können.

Zwar werden Flugzeuge regelmäßig gereinigt, eine vollständige Keimfreiheit lässt sich jedoch nicht garantieren. Deshalb empfehlen Experten, auch auf kurzen Wegen an Bord möglichst Schuhe zu tragen. Generell raten Fachleute davon ab, mit High Heels oder Flip-Flops zu reisen. Im Notfall können solche Schuhe schnell zum Hindernis werden. Festes Schuhwerk bietet deutlich mehr Sicherheit, falls das Flugzeug zügig verlassen werden muss. Zudem schützen geschlossene Schuhe besser vor Schmutz und Keimen.

Ein weiterer Punkt: In der Kabine kann es überraschend kühl werden. Wer ausschließlich Flip-Flops trägt, friert schneller. Gerade im Urlaub wäre es besonders ärgerlich, die Reise angeschlagen zu beginnen.

Cristiano Ronaldo (41) ist unumstritten einer der besten Fußballer aller Zeiten. Auf Madeira ist sein Einfluss unübersehbar: Ein Hotel und ein Museum erinnern bereits an den Fußballstar. Doch damit nicht genug: Dem Superstar wurde sogar ein ganzer Flughafen gewidmet.

Der Airport liegt auf Madeira, der Heimatinsel des Ausnahmekickers. Zur Eröffnung im Jahr 1964 hieß er noch „Aeroporto de Santa Catarina“. 2017 wurde der Flughafen dann in „Aeroporto Internacional da Madeira Cristiano Ronaldo“ umbenannt. „Der neue Name wird ‚Internationaler Flughafen Madeira – Cristiano Ronaldo‘ sein. Madeira wird also weiterhin im Titel enthalten sein, wir fügen nur den Namen Cristianos hinzu“, erklärte Eduardo Jesus, Regionalsekretär für Tourismus auf Madeira, laut Medienberichten.

Landebahn wurde auf Stelzen über dem Meer errichtet

Der Haken an der Sache: Der Airport gehört zu den gefährlichsten der Welt. Die Landebahn wurde teilweise auf Stelzen über dem Meer errichtet und ist vergleichsweise kurz. Die dafür verwendeten Betonpfeiler sind tief im Meeresgrund verankert. Pilotinnen und Piloten benötigen eine spezielle Zusatzausbildung, um auf Madeira landen zu dürfen.

Besonders tückisch sind die starken und wechselnden Winde rund um die Insel. Plötzliche Aufwinde können landende Maschinen wieder nach oben drücken. Zudem müssen die Flugzeuge kurz vor der Landung eine Kurve fliegen, da die Start- und Landebahn von steilen Küstenabschnitten begrenzt wird. Da hilft selbst der Name Cristiano Ronaldo nichts: Eine Landung auf Madeira ist nichts für schwache Nerven. Bei schlechtem Wetter müssen Maschinen regelmäßig auf die Nachbarinsel Porto Santo, nach Teneriffa oder sogar nach Marrakesch umgeleitet werden.

In den 1970er Jahren kam es zu mehreren Unglücken

In den 1970er-Jahren kam es am Flughafen Madeira zu mehreren schweren Unglücken. Eine Sud Aviation Caravelle stürzte im Jahr 1973 beim Anflug ins Meer. Eine Boeing 727 der TAP Air Portugal rutschte 1977 bei starkem Regen und Aquaplaning über die Landebahn hinaus, stürzte einen Abhang hinab und zerbrach. Dabei kamen 131 Menschen ums Leben. Eine Maschine der schweizerischen Fluggesellschaft SATA stürzte bei einem nächtlichen Landeanflug ins Meer, nachdem der Pilot die Landebahn verfehlt hatte – 36 Menschen starben.

In den vergangenen Jahren – und auch seit der Umbenennung des Flughafens – kam es jedoch zu keinen schweren Unglücken mehr. Trotz seiner spektakulären Lage und der anspruchsvollen Anflüge gilt der Flughafen heute als sicher. Dennoch bleibt jede Landung auf Madeira für viele Passagiere ein Erlebnis mit Nervenkitzel.

Für Curaçao ist es eine echte Sensation: Der kleine Inselstaat nimmt erstmals an einer Fußball-Weltmeisterschaft teil. Mit rund 150.000 Einwohnern ist Curaçao die bislang kleinste Nation, die bei dem Turnier vertreten ist. Zum Vergleich: Die Karibikinsel hat sogar weniger Einwohner als die brandenburgische Landeshauptstadt Potsdam. Doch was muss man über Curaçao wissen und wofür ist der Karibikstaat bekannt?

Wo liegt Curaçao eigentlich?

Curaçao liegt in der südlichen Karibik vor der Küste Venezuelas. Politisch gehört die Insel zum Königreich der Niederlande und besitzt einen autonomen Status. Die Einwohner haben niederländische Pässe, gleichzeitig verfügt das Land jedoch über eine eigene Regierung und eine eigene Fußballnationalmannschaft. Der Großteil der Bevölkerung lebt in der Hauptstadt Willemstad und ist katholischen Glaubens.

Auf der Karibikinsel spricht man die Sprache Papiamentu

Auch sprachlich ist Curaçao besonders vielfältig. Neben Niederländisch werden dort Englisch und die Kreolsprache Papiamentu gesprochen. Dabei handelt es sich um eine Sprache mit Einflüssen aus dem Portugiesischen, Spanischen, Niederländischen sowie mehreren afrikanischen Sprachen. Papiamentu gehört neben Niederländisch und Englisch zu den wichtigsten Alltagssprachen auf der Karibikinsel und wird von den meisten Einwohnern gesprochen.

Die bunten Häuser in Willemstad gehören zum UNESCO-Weltkulturerbe

Weltweit bekannt ist Curaçao vor allem für seine traumhaften Strände, das türkisfarbene Meer und die farbenfrohe Hauptstadt Willemstad. Die bunten Häuser entlang des Hafens sind längst zum Wahrzeichen der Insel geworden und gehören sogar zum UNESCO-Weltkulturerbe.

Zu den bekanntesten Sehenswürdigkeiten zählen die Königin-Emma-Brücke – es handelt sich dabei um eine schwimmende Pontonbrücke, die von den Einheimischen auch „Swinging Old Lady“ (schaukelnde alte Dame) genannt wird, sowie die im Jahr 1732 erbaute Synagoge. Sie gilt als das älteste noch genutzte jüdische Gotteshaus auf dem amerikanischen Kontinent. Jährlich lockt die Karibikinsel Hunderttausende Touristen aus aller Welt an. Besonders Taucher schätzen Curaçao wegen seines kristallklaren Wassers und der beeindruckenden Korallenriffe.

Die Insel ist für den Likör Blue Curaçao bekannt

Neben Fußball und Traumstränden ist Curaçao auch für ein ganz besonderes Getränk bekannt: den weltberühmten Blue Curaçao. Der leuchtend blaue Likör wird aus den Schalen einer speziellen Bitterorange hergestellt, die auf der Insel wächst. In Cocktails rund um den Globus ist er längst zu einem echten Klassiker geworden.

Steintürme gibt es in vielen Kulturen bereits seit Jahrhunderten – allerdings aus ganz unterschiedlichen Gründen. Während sie in Tibet für religiöse Zeremonien stehen, markieren sie in der Mongolei Begräbnisstätten. In Schweden gelten sie hingegen als Warnzeichen für Seefahrer vor gefährlichen Fjorden, wie aus einem Bericht von Lonely Planet hervorgeht. In US-Nationalparks werden Steintürme bis heute genutzt, um Wanderern die Orientierung zu erleichtern.

Steintürme können negative Auswirkungen auf die Umwelt haben

Heute hat das Errichten von Steintürmen jedoch meist eine andere Bedeutung. Urlauber bauen sie an besonders fotogenen Orten, machen anschließend ein Foto davon und laden es in sozialen Netzwerken hoch. Gerade in Nationalparks und geschützten Gebieten können die Steinhaufen jedoch erhebliche Schäden verursachen.

„Jedes Mal, wenn ein Haufen aufgeschichtet wird, verscheucht er die einheimische Tierwelt und beeinträchtigt ihren Lebensraum“, heißt es etwa auf dem Tourismusportal der niederländischen Karibikinsel Aruba.

Ähnlich äußern sich auch die offiziellen South African National Parks: „Das Versetzen und Stapeln von Steinen kann den natürlichen Lebensraum von Kleinstlebewesen stören. An der felsigen Küste sind diese Organismen, wie Krebse, Weichtiere und Algen, auf die Felsen und andere Strukturen in ihrer Umgebung angewiesen, um Schutz zu finden.“

Darüber hinaus spielt auch der kulturelle Aspekt eine wichtige Rolle. „Viele Menschen besuchen Felsküsten oder Wildnisgebiete, um deren natürliche Schönheit und Ruhe zu erleben. Der Bau von Felsenstapeln kann die natürliche Schönheit des Gebiets verändern und als eine Form von Vandalismus oder Schändung eines Kultur- oder Naturerbes angesehen werden“, schreiben die Nationalparks Südafrikas weiter.

Wie Travelbook berichtet, können solche „Kunstwerke“ in Wildnisgebieten zudem negative Auswirkungen auf Insekten und Moose haben. Auch Bodenerosion kann durch das Bewegen der Steine begünstigt werden. Denn die Steine schützen den Untergrund – werden sie entfernt, kann die Erde leichter weggespült werden.

Auch auf Mallorca sind Steintürme ein Problem

Informationsschilder zu den Steintürmen finden sich inzwischen auch auf den Balearen. Denn auch dort ist das Errichten solcher „Kunstwerke“ zu einem Trend geworden. „Betrachten, flanieren, genießen – aber die Küste so lassen, wie sie ist“, schrieb das balearische Umweltministerium vor einiger Zeit auf der Plattform X.

Auch die Umweltaktivisten der Vereinigung „Terraferida“ (Verletzte Erde) warnten in der Mallorca Zeitung: „Jetzt, wo wir es endlich geschafft haben, die aggressive Bebauung der Küste einzuschränken, sind es die eigentlich für dieses Thema sensibilisierten Menschen, die die Felsküste mit den Steinhaufen schädigen und so die Landschaft verändern.“

Steintürme als Instagram-Trend

Die meisten Steintürme entstehen an Stränden oder in den Bergen – häufig mit dem Ziel, möglichst viele Likes in sozialen Netzwerken zu sammeln. Wer bei Instagram den Hashtag #stonetower eingibt, findet dort rund 40.000 Beiträge.

Ein Steinstapelkünstler glaubt zwar, eine Lösung gefunden zu haben: Er baut die Türme nach dem Fotografieren wieder ab. „Ich baue alles wieder ab, wenn ich fertig bin, um den Kreislauf zu schließen“, sagte er gegenüber „Lonely Planet“.

Ganz so einfach ist es jedoch nicht. Denn bereits das Anheben eines Steins kann Lebensräume zerstören. Die Türme mögen zwar dekorativ aussehen – wer die Natur schützen möchte, sollte die Steine dennoch an ihrem ursprünglichen Platz belassen.

Schon beim Betreten der Kabine beginnt für viele Reisende die Erfahrung an Bord auf angenehme Weise. Gleichzeitig nimmt die Crew die Passagiere genau in Augenschein – ein Vorgang, der vor allem sicherheitsrelevant ist.

„Wir stehen in der Tür, damit wir im Fall eines Notfalls evakuieren können“

„Wir stehen in der Tür, damit wir im Fall eines Notfalls evakuieren können“, verriet Flugbegleiterin Michelle P. (Name geändert, Anm. d. Red.) gegenüber dem Reiseportal „Travelbook“. Kommt aus dem Cockpit die Aufforderung zur sofortigen Evakuierung, kann die Crew direkt an der Tür schnell reagieren. Auch an den Notausgängen im Flugzeug müssen Crew-Mitglieder positioniert sein – und zwar so lange, bis alle Passagiere ihre Plätze eingenommen haben. Denn im Ernstfall können auch diese Türen für die Evakuierung genutzt werden.

Das sind die weiteren Aufgaben der Crew beim Einstieg

Darüber hinaus erfüllt die Crew beim Boarding weitere wichtige Aufgaben. So bietet sich hier die letzte Gelegenheit, zu großes Handgepäck zu identifizieren, das am Gate möglicherweise unbemerkt geblieben ist. Ebenso kann auf auffälliges oder unerwünschtes Verhalten reagiert werden – etwa wenn ein Passagier stark alkoholisiert erscheint. In solchen Fällen beobachten die Flugbegleiter die betreffende Person genauer und können ihr im Extremfall den Flug verwehren. Aus Sicht der Sicherheit stellt ein solcher Passagier ein erhöhtes Risiko an Bord dar.

Die Vorschriften sind eindeutig: Innerhalb von 90 Sekunden müssen alle Passagierinnen und Passagiere die Kabine über die Notausgänge verlassen können. Mit einem betrunkenen Fluggast wäre dies kaum zu gewährleisten. Umgekehrt achten die Crew-Mitglieder auch auf körperlich fitte Personen, die im Ernstfall unterstützend eingreifen könnten. Wirkt ein Passagier hingegen sehr ängstlich oder panisch, etwa aufgrund von Flugangst, ist er vermutlich weniger geeignet, im Notfall zu helfen. Diese Einschätzungen erfolgen unauffällig – oft begleitet von einem kurzen Lächeln.

Auch wenn die Sicherheit oberste Priorität hat, spielt der Service weiterhin eine wichtige Rolle. Beim Einstieg können Passagiere Fragen stellen oder kurzfristige Anliegen vorbringen, die bei der Buchung nicht berücksichtigt wurden. Zudem weist die Crew den Reisenden ihre Sitzreihen zu und sorgt so für einen reibungslosen Ablauf beim Boarding.

Ein verbreiteter Irrglaube hält sich dennoch hartnäckig: Manche Passagiere gehen davon aus, dass die Crew beim Einstieg alle Gäste durchzählt. Tatsächlich gehört dies jedoch nicht zu ihren Aufgaben. Laut Flugbegleiterin Michelle P. ist das „Quatsch“ – zumindest bei der Airline, für die sie tätig war. „Nur wenn etwa in der Business-Class ein Platz besetzt wird, der eigentlich frei sein sollte, dann checken wir gegen“, erklärt sie.

Für Menschen mit Autismus, Angststörungen oder anderen nicht sichtbaren Einschränkungen kann der Aufenthalt am Flughafen zur Belastungsprobe werden. Denn schließlich ist die Zeit am Airport mit Warten, aber auch Stress verbunden – vom Check-In, bis hin zur Sicherheitskontrolle und dem Boarding.

Das hat es mit dem „Hidden Disabilities Sunflower“-Programm an Flughäfen auf sich

Immer mehr Flughäfen setzen auf das sogenannte „Hidden Disabilities Sunflower“-Programm. Wer also ein Schlüsselband mit einer Sonnenblume trägt, signalisiert damit den Mitarbeitern am Airport: Der Reisende hat eine nicht sichtbare Beeinträchtigung und benötigt mehr Hilfe, Geduld und auch Verständnis, wenn auf Anhieb nicht alles sofort klappt oder länger dauert.

Auch immer mehr deutsche Flughäfen beteiligen sich an dem Programm – dazu zählt unter anderem der Flughafen BER. Das Band ist laut dem Airport an allen Fluggastinformationen in den Terminals 1 und 2 sowie beim Mobility Service erhältlich.

„Mit der Einführung des Sunflower-Umhängebandes geben wir vielen Menschen die Möglichkeit, nonverbal und eindeutig ihren Wunsch nach Hilfe beim Reisen zu signalisieren. So vereinfachen wir das Reisen vom BER und schaffen ein neues Verständnis füreinander. Ich bin davon überzeugt, dass das Sunflower-Band das Reiseerlebnis vieler unserer Fluggäste nachhaltig positiv prägen wird“, sagt Thomas Hoff Anderson, Geschäftsführer Operations der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, laut einer Mitteilung.

Für Menschen mit nicht sichtbaren Einschränkungen ist es oftmals eine große Herausforderung, sich von einem Ort zum anderen oder durch Räume oder Plätze mit vielen Menschen zu bewegen. Dazu zählen vor allem Flughäfen. Das Spektrum der nicht sichtbaren Einschränkungen ist breit – diese können körperliche, geistige oder neurologische Beeinträchtigungen mit sich bringen und umfassen unter anderem Autismus sowie ADHS, kognitive Beschränkungen wie Lernschwierigkeiten und Demenz.

Auch psychische Erkrankungen und Sprach-, Seh- oder Hörbeeinträchtigungen. Dazu gehören Atemwegserkrankungen und chronische Krankheiten wie Asthma, Diabetes, chronische Schmerzen und Schlafstörungen. Zwar sind diese Belastungen nicht sichtbar, aber sie können das Leben einschränken.

Das Sunflower-Umhängeband wurde 2016 als Symbol für nicht sichtbare Beeinträchtigungen eingeführt. Das Unternehmen „Hidden Disabilities Sunflower“ wurde im Vereinigten Königreich als Reaktion auf die schnell wachsende Nachfrage nach Unterstützung für Menschen mit nicht sichtbaren Einschränkungen gegründet. Das Sunflower-Programm ist international längst etabliert: Inzwischen beteiligen sich über 320 Flughäfen in 70 Ländern an der Initiative.

Was tun, wenn man während des Urlaubs feststellt, dass man zu wenig Unterwäsche eingepackt hat? Einen Waschsalon aufsuchen, wäre eine Möglichkeit. Neue Boxershorts kaufen, wäre eine weitere Variante. Oder man verwendet einfach die Kaffeemaschine als Waschmaschine – das meint zumindest eine Influencerin im Netz.

Tara Woodcox habe angeblich von einer Flugbegleiterin gehört, dass man die benutzte Unterwäsche einfach in der Kaffeemaschine im Hotelzimmer waschen kann. Der Hack soll angeblich so funktionieren: Man gibt die Wäsche direkt in das Fach, wo sonst die Kaffeetabs oder der Kaffeefilter hereinkommen. Das kochend heiße Wasser fließt dann durch die Schmutzwäsche und würde diese reinigen, wie sie in einem Video erklärt – dieses wurde übrigens mehr als 80.000 Mal angesehen.

Und auch für die Trocknung ist gesorgt – dafür muss nämlich der Hotelföhn herhalten. Zwar hat die Influencerin den Hack in dem Clip nicht vorgeführt – aber sie behauptet, dass das angeblich funktionieren soll.

 

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„Ich werde nie wieder eine Kaffeemaschine in einem Hotelzimmer benutzen“

Der Travel-Hack sorgt für Kritik im Netz. „Ich werde nie wieder eine Kaffeemaschine in einem Hotelzimmer benutzen“, schreibt ein Nutzer. Ein anderer Follower findet den Trick einfach „ekelhaft“. Zudem kam eine Debatte zum angemessenen Verhalten im Hotelzimmer auf. Denn schließlich wird die Hotelausstattung auch von anderen Gästen in dem Zimmer benutzt. Einen Kaffee zu kochen, wo zuvor Schmutzwäsche gereinigt wurde, ist wenig appetitlich.

Nach der Kritik ruderte die Influencerin wieder zurück und behauptete plötzlich, den Hack nie angewendet zu haben. Sie meinte, dass der ursprüngliche Beitrag nur ein Scherz gewesen sein soll und habe „das eigentlich nie getan“. Die Debatte zu ihrem Clip findet sie „ziemlich unterhaltsam“, so die Influencerin. „Ich hatte den Beitrag eigentlich nur veröffentlicht, um zu erklären, warum man die Kaffeemaschine nicht benutzen sollte“, verteidigt sie sich.

Je nach Urlaubsziel machen sich Touristen auch um die Sicherheit einige Gedanken. Im Netz tauchen deshalb immer wieder Hacks auf, wie man sich im Hotelzimmer schützen kann. In den sozialen Netzwerken wird behauptet: Wenn man eine Wasserflasche unter dem Hotelbett rollt, kann das die Sicherheit erhöhen. Das mag zunächst absurd klingen – aber was hat es damit auf sich?

In einem Hotelzimmer geht es nicht nur um Komfort und Sauberkeit, sondern auch um die Sicherheit. Und dabei könnte eine Wasserflasche eine erhebliche Rolle spielen. Eine Flugbegleiterin hat den ungewöhnlichen Hack verraten und geht seitdem viral in den sozialen Netzwerken.

Das bewirkt der Wasserflaschen-Trick im Hotelzimmer

Der Trick funktioniert laut der Flugbegleiterin so: Man wirft die Wasserflasche unter das Hotelbett – diese kann leer oder gefüllt sein. Danach schaut man, ob die Flasche auf der anderen Seite wieder herausrollt – so kann man feststellen, ob sich jemand unter dem Bett versteckt oder nicht. Wenn sie irgendwo hängen bleibt, zurückrollt oder sogar komplett verschwindet, sollte man hellhörig werden.

Ob die Flugbegleiterin, welche dazu ein Video auf dem Kanal „esthersturrus“ bei TikTok gepostet hat, selbst schon einen Eindringling erwischt hat, verriet sie jedoch nicht. Mit dem Wasserflaschen-Trick und der Erkenntnis, dass sich niemand unter dem Bett aufhält, kann sie jedenfalls beruhigter in der fremden Umgebung schlafen.

Die Sicherheit im Urlaub spielt immer eine entscheidende Rolle und es kam bei zahlreichen Urlaubern bereits vor, dass in das Hotelzimmer eingebrochen wurde. Wenn der Dieb von dem Gast jedoch überrascht wird, muss schnell ein Versteck her – und das ist meistens unter dem Bett. Der Trick mit der Wasserflasche soll genau das aber verhindern und damit erkennt man sofort, ob sich jemand Unbefugtes im Zimmer aufhält. Vor allem für Backpacker, welche häufig in vielen Unterkünften übernachten, ist das Sicherheitsgefühl von großer Bedeutung.